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冠名了的动车更“和谐”

来源:政治家网 作者:路网星空 | 2014-07-18 22:15

      最近,“和谐号”动车被冠名成了网上的热门话题,有网友就爆料,原来的“和谐号”动车组将变成了“中国联通号”;还有的网友指出,动车被“赞助”后,是否应该调低票价;还有人认为这种冠名有些不伦不类等等。

      动车被冠名在网上引起如此轩然大波,一方面是这几年铁路对火车运行速度的提升,动车的发展极为迅猛,人们把动车、高铁作为出行的常用选择,动车已经与百姓的生活息息相关;另一方面,最近一段时间动车、高铁在国外很是“受宠”,许多国家都跟中国签订了铁路的合作协议,有关动车的任何新闻都能得到媒体的极大关注。所以也就不难理解为啥冠名的“和谐号”动车会成为最近的头条了。

      其实,在市场经济发展至今,冠名权早已不是什么陌生的词汇,盖一座楼可以冠名、举办一场活动可以冠名,赞助一个活动还可以冠名,最近广州恒大球队更名为广州恒大淘宝队,这还是冠名。铁路部门证实:动车组被冠名确有其事,但所谓冠名不是将“和谐号”的外观改变或不再称为“和谐号”, 只是企业在车厢内做的一种广告而已。有关人士还表示:这种冠名方式只是把动车组的头枕套喷涂上了赞助商名字而已,投放方式类似于公交车厢内的广告投放,其他设备外观并无改变。

      自去年铁路总公司成立以来,铁路就已经进入了市场化模式,货运改革、网上订票、票价打折都是为了顺应市场经济,而动车被冠名,也是一项迎合市场的企业自主行为,是铁路在市场浪潮中博弈的众多举措之一,是铁路迈向市场又一新的尝试,对此大家不要“小题大做”,也不应太过激动。

      给动车冠名,一方面为铁路增加了资金渠道,铁路作为公共服务企业,对大规模自筹资金的基础建设投资需要自担风险、自负盈亏,负担较重,冠名后的赞助费用能够极大的缓解铁路所承受的经济压力;另一方面,赞助商通过动车打开知名度,动车作为大众出行时常选的交通方式,地域跨域大、广告受众面广,对于企业打开市场、提升品牌形象、培养客户群有着很大的作用。同时,在枯燥、单调的出行中,广告宣传也能起到一些调节气氛、缓解疲劳的作用;动车冠名一举多得,何乐而不为呢。

      冠名后的铁路,会与更多的企业进行合作,得到更全面的发展;同时,有了更充足的资源支持的铁路,将会把更多的精力、资源、财力投入到铁路的建设、铁路的服务中去,用更加舒适、安全、快捷的方式来回报给旅客。

【来源:政治家网 作者:路网星空 编辑:吕亚丽】
 




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